NOTICIAS MES MAYO DE 2002

 

31/05/02 CP Ships compra Italia Di Navigazione

CP Ships Limited ha llegado a un acuerdo con d'Amico Società di Navigazione S.p.A. para la compra de la totalidad de las acciones de la línea naviera porta contenedores italiana Italia di Navigazione por US$ 40 millones en efectivo.

Se espera que la transacción, sujeta a aprobación reglamentaria y otras condiciones, se concrete durante el tercer trimestre del año. Italia opera su principal servicio porta contenedores entre el Mediterráneo, La costa Oeste de América del Norte, América Central y del Sur. Transportó durante el año 2.001 un nivel cercano a los 180.000 teus.

Habiendo sido su dueño anterior el gobierno italiano, Italia se privatizó al ser adquirida por d'Amico en 1998. Italia continuará con su sede central en Génova, Italia, donde CP Ships tiene ya una presencia importante.

"La compra de Italia es la continuación de la estrategia global de CP Ships de concretar comprando empresas navieras para fortalecer su posición regional, creando nuevas oportunidades de crecimiento y construir tráficos comerciales en economía de escala " declaró Ray Miles, CEO de CP Ships.

"Es una decisión que hemos tomado para garantizar el futuro de la compañía," declaró por su parte Cesare d'Amico. "Italia ha sido fortalecida y está ahora lista para un proceso de consolidación en el tráfico porta contenedores. Formará parte de un grupo bien establecido en el mercado Americano y estará en condiciones de lograr mayores economías de escala. La marca será mantenida, así como las obligaciones hacia el personal." Agregando "d'Amico se concentrará ahora en su creciente actividad dentro de los gráneles y transporte marítimo de productos, sector en que se encuentra invirtiendo fuertemente.

Se focalizará asimismo en expandir sus servicios feeder dentro del Mediterráneo y penetrar en tráficos cortos."

La compra incluye:

· La marca y logo de Italia

· Servicios en cuatro tráficos porta contenedores:

- Mediterráneo - Costa Oeste de Norte América

- Mediterráneo -América Central y del Sur

- Costa Oeste de Norte América-Costa Oeste de Centro y Sudamérica

- Intra-América Central y del Sur

Incluyendo anteriores servicios de contenedores de d'Amico luego fusionados con Italia

· Charter de 11 buques porta contenedores con capacidades entre 1000 y 2500 teu

· Flota de contenedores en leasing de aproximadamente 40.000 teu

· Sede central en Génova con su personal, incluyendo garantías de trabajo dadas por d'Amico al gobierno Italiano

· Operaciones de agencias propias en Italia, España, Canadá y Venezuela      

31/05/02 CARGO 2000, el grupo de interés de IATA que trabaja para la implementación de un nuevo sistema de calidad para la administración de la industria de carga aérea internacional, eligió nuevo Chairman.

Roger Gibson, Vicepresidente de United Airlines Cargas, ha sido electo como nuevo Chairman de Cargo 2000, el grupo de interés especial de IATA compuesto por 26 aerolíneas y agentes de carga miembro, que trabaja para la implementación de un nuevo sistema de calidad para la administración de la industria de carga aérea internacional.

El Sr. Gibson fue electo por el nuevo directorio de Cargo 2000 recientemente nominado luego de su reunión anual en Paris.

Cargo 2000, reúne a las principales aerolíneas y agentes de carga con el único propósito de implementar un nuevo sistema de calidad para la administración de la industria de carga aérea internacional. Su objetivo es simple, implementar procesos, basados en standards de calidad, que sean medibles y soportados por datos, permitiendo mejorar a través de los mismos la eficiencia de la carga aérea, mejorando los niveles de servicio al cliente y reduciendo costos operativos.

Basado en detalladas investigaciones de clientes y con la asistencia de compañías líderes de tecnología informática, el grupo ha reorganizado los procesos de transporte desde el embarcador hasta el consignatario a través de un plan operativo maestro denominado "Master Operating Plan". Este plan se encuentra en el corazón de un proceso de control y sistema de reportes de la industria que controla los sistemas de acción correctivos.

La llave del Master Operating Plan es la creación de un mapa de ruteo único para embarques individuales, el cual es luego monitoreado y medido a lo largo de la vida de ese embarque.

La implementación del proyecto se divide en tres etapas:

Etapa 1

Provista para auditar embarques en movimientos aeropuerto - aeropuerto a nivel de una guía aérea master (master air waybill). Una vez efectuada la reserva, se crea automáticamente un plan con una serie de puntos de control contra el cual el movimiento es administrado y medido. Esto permite al sistema alertar a los miembros de Cargo 2000 sobre cualquier desviación del plan, permitiendo así a la aerolínea o agente de carga involucrado a responder proactivamente para satisfacer las expectativas de su cliente.

Etapa 2

provee seguimiento interactivo de movimientos puerta a puerta a nivel de guía aérea madre "house waybill", mientras que

Etapa 3

provee para la administración en tiempo real de la cadena de transporte a nivel de cada pieza individualmente.

Los miembros de Cargo 2000 se encuentran hoy trabajando en la implementación de la Etapa 2, que provee seguimiento interactivo de movimientos puerta a puerta a nivel de guía aérea madre "house waybill".

La incorporación como miembros se encuentra abierta a todas las aerolíneas y agentes de carga que se encuentren en condiciones de cumplimentar los requerimientos para la implementación del sistema dentro de las etapas definidas y los tiempos asignados.

Una membresía asociada por un año se encuentra disponible para aquellos que deseen evaluar su capacidad para convertirse en miembro completo, con la asistencia de los técnicos del grupo y equipos de auditoria.

Para información adicional contactar: Ron Cesana, Director de Proyecto - E-Mail: cesanar@iata.org

Formulario de registro para acceso al sitio Web: http://www.iata.org/cargo/wg/cargo2000/RegistrationForm.asp        

30/05/02 SoftCargo (ILUN S.A.), una empresa Uruguaya desarrolla software de aplicación para agentes de carga - freight forwarders. Su programa es denominado SC-Forwarder.

SoftCargo (ILUN S.A.), una empresa nacida en Uruguay en 1995 que incursionó en el mundo del software de aplicación, apuntando a la actividad de los agentes de carga, penetra en el mercado a través de su programa SC-Forwarder en 1997 en la comunidad de los freight forwarders, derivando a través de los años en su versión actual con participación en el plano internacional, contando a la fecha con clientes en Argentina, Brasil, Chile, Paraguay, Perú, Uruguay y U.S.A    

Su programa SC-FORWARDER, de diseño modular, controla en su totalidad la gestión comercial, operativa, administrativa y gerencial de un agente de carga en cualquiera de sus modos de transporte.

El software facilita la administración y control integral de las actividades de los agentes de carga, actividad Comercial, Tracking, Operaciones, Emisión de documentación, Estadísticas, Gráficas, Controles de inventarios en Warehouses, EDI Corporativo etc, permitiendo el intercambio electrónico entre estaciones geográficamente remotas reduciendo tiempos en el ingreso de datos y disminuyendo las posibilidades de errores humanos.

Dividido en módulos, este sistema se adapta facilmente a los esquemas de trabajo de los distintos agentes de cargas:

Comercial

Seguimiento

Exportación / Importación aérea:

Control de guías directas, guías HAWB, consolidaciones AWB, Emisión de guías, manifiestos, danger goods, Profit/Loss, avisos y notificaciones - Control de stock de guías aéreas, Rentabilidades por embarque - Liquidación de Profit con Agentes, Planificación de embarques, Tracking

Importación / Exportación marítima:

Control de conocimientos directos, conocimientos H B/L, consolidaciones B/L, Emisión de conocimientos, manifiestos, Profit/Loss, avisos y notificaciones Rentabilidades por embarque, Liquidación de Profit con Agentes, Planificación de embarques, Tracking.

Importación / Exportación terrestre

Control de conocimientos directos, conocimientos H CRT, consolidaciones CRT, Emisión de conocimientos, manifiestos, Profit/Loss, avisos y notificaciones Rentabilidades por embarque, Liquidación de Profit con Agentes, Planificación de embarques, Tracking

Mudanzas internacionales

Consultas y estadísticas

Mantenimiento y servicios

29/05/02 Hamburg Süd colocó una orden para la construcción de 2.300 contenedores refrigerados Volumax de última tecnología

Con una inversión de mas de U$D 40 millones para 2.300 contenedores, Hamburg Süd acaba de adjudicar el mayor contrato de su historia para la construcción de contenedores refrigerados de última tecnología Volumax.

La orden comprende contenedores de 20' y 40' equipados con la más moderna tecnología de enfriamiento utilizando los altamente eficientes compresores denominados "scroll" y utilizando el gas refrigerante que no afecta el medio ambiente denominado R134a.

Previamente, se efectuaron diferentes pruebas, con unidades de diferentes fabricantes y utilizando distintas tecnologías de compresores. La decisión en favor de los contenedores refrigerados Volumax con compresores "scroll" se basa en una excepcional capacidad de enfriamiento, que permite mantener cargas a temperaturas de menos 25 grados centígrados contando con una temperatura ambiente de 50 grados C.

Los contenedores refrigerados cuentan con aislación optimizada y un mayor volumen interno. Las paredes para las unidades de 20' fueron diseñadas particularmente delgadas. Reduciendo la profundidad de instalación a solo 335 mm (13.2 pulgadas) fue posible incrementar el potencial de volumen interno a 30 metros cúbicos de capacidad útil. Hamburg Süd será el primer cliente en utilizar estas nuevas unidades desarrolladas.   

28/05/02 LA ADUANA IMPULSA UN MAYOR CONTROL Y REGISTRO DE LA MERCADERIA QUE INGRESA Y SALE DEL PAIS

Se implementará un sistema informático gratuito, que proveerá de datos electrónicos en cada envío.

La Dirección General de Aduanas (DGA) y la Cámara Argentina de Prestadores de Servicios Internacionales Aeroexpresos (CAPSIA) firmaron un convenio de colaboración mutua, para proveer gratuitamente de un sistema informático que asegure un mayor registro, control y transferencia en el tráfico de la mercadería que ingresa y sale del país.

A su vez, a través de este sistema se busca brindar mayores posibilidades de exportación a los pequeños y medianos productores. Este acuerdo se firmó en un acto en el que estuvieron presentes el Sr. Mario Das Neves, titular de la Aduana Argentina y el Sr. Norberto Lovaglio, presidente de CAPSIA y otras autoridades.

Para ello, la Aduana y CAPSIA, cámara que concentra el 90 por ciento del mercado de los servicios aeroexpresos internacionales, desarrollarán e implementarán un sistema de "selección inteligente", para el uso de la declaración de contenido y valor a través de manifiestos electrónicos. Ambas entidades constituirán un grupo de trabajo que elevará este proyecto - denominado SIRVE (Sistema inteligente de Registro y Verificación de Envíos) en un plazo no mayor a 30 días.

" En la Dirección Nacional de Aduanas queremos tener una gran optimización en todos los procesos aduaneros, para contar con un mayor control y registro de la mercadería que ingresa al país, en coordinación con los Organismos de Control. A su vez, a través de este programa, pensamos beneficiar a las pequeñas y medianas empresas, para que estas tengan mayores posibilidades de exportación, optimizando los costos y la efectividad en el Comercio Exterior " expresó Mario Das Neves, titular de la Aduana Argentina.

" Con el objetivo de colaborar con la Dirección General de Aduanas y con las PyMes, aceptamos el desafío de desarrollar este sistema porque contamos con todas las condiciones para hacerlo, a través de un servicio puerta a puerta, la más alta tecnología y el alto grado de conocimiento en la logística de los procedimientos aduaneros", comentó Norberto Lovaglio, Presidente de CAPSIA.

CAPSIA, en forma gratuita, aportará a la tarea de aduanas el alto grado de desarrollo informático alcanzado por sus empresas asociadas, dotando a la actividad de la máxima transparencia en sus operaciones de despacho de importaciones y exportaciones. Asimismo, los cambios a implementar orientarán a la DGA como agente facilitador del comercio exterior, con particular énfasis en los pequeños y medianos productores, acorde con la política del estado nacional.

CAPSIA es una entidad conformada por distintas empresas de transporte aéreo expreso como: Crossracer Internacional, DHL International, Federal Express Corporation, Genesis Worldwide Courier, IMEX S.A., LHS Worldwide, Rowing, TNT Argentina, UPS de Argentina y World Courier.

27/05/02 ALL (América Latina Logística) ha formalizado un acuerdo estratégico con Danzas Argentina, a través del cual se brindará un servicio logístico y de transporte puerta a puerta, tanto en flujos de exportación como de importación.

Danzas Argentina, perteneciente al Deutsche Post, ofrece una solución logística integral a nivel mundial a requerimientos de transporte marítimo y terrestre.

Es una empresa con presencia en 48 países, 450 sucursales propias, 43,000 empleados y $7.8 billones de dólares anuales de facturación. Mediante este acuerdo, Danzas Argentina ofrece a sus clientes los servicios logísticos de ALL para los flujos de importación y exportación con destino y origen Mendoza/San Juan. Además, a través de este convenio Danzas Argentina se compromete a emitir el B/L al momento de despachar el contenedor en Palmira (Mendoza), con importantes beneficios para el exportador.

Para mayor información contactarse con: - Sr. Juan Márquez (Dpto. Comercial - Danzas Argentina) Teléfono: (0261) 420-3148 - Sr. Pablo Rovello (Dpto. Comercial - ALL) Teléfono: (026)1 429-6070 int. 2509     

24/05/02 CHILE - NUEVO SITIO WEB EN PUERTO VALPARAÍSO

Una novedosa imagen ha desarrollado Empresa Portuaria Valparaíso en su sitio web www.portvalparaiso.cl.

En la mayoría de sus secciones, el sitio tiene traducción al inglés, además de una serie de links interactivos que se renovarán periódicamente.

En cuanto a su gráfica, ésta fue diseñada en estilo portal. En su página principal muestra una serie de servicios y secciones con links a VLT, la página de servicios logísticos, al mercado argentino, al concesionario Terminal Pacífico Sur (TPS).

La página ofrece servicios financieros, tales como dólar aduanero y observado, valor de la UF e índices de la actividad marítimo portuaria. También arroja datos sobre el estado del tiempo y mareas, y las carreteras 68 y 60, que son las que conectan a Puerto Valparaíso.

En el portal se destaca una sección donde existe una galería de fotos de la ciudad-puerto y una visión en 360º de toda la comuna tomada desde el Espigón. En las secciones interiores existen fórmulas para descargar la memoria anual 2001 de Empresa Portuaria Valparaíso, consultar la base de datos de los tráficos marítimos del Puerto, del directorio de servicios, y acceder a los informativos comerciales y la inscripción como cliente de Puerto Valparaíso para recibir información. También se destaca una sección completa con los proyectos que se encuentra desarrollando Puerto Valparaíso.     

23/05/02 La Armada Argentina y la Pontificia Universidad Católica Argentina auspician el Ciclo Almirante Storni 2.002 - Seminario sobre los intereses Argentinos en el mar.

Con el auspicio de la Armada Argentina y la Pontificia Universidad Católica Argentina , inició el Ciclo Almirante Storni 2.002. Un seminario sobre los intereses Argentinos en el mar.

Organizado por el Centro de Estudios Estratégicos de la Armada y la Liga Naval Argentina, el siguiente es el programa de eventos, en todos los casos los horarios son de 18.00 a 20.30

Jueves 6 de Junio La Zona Común de Pesca. Situación de la Pesquería. Expone: Comisión Técnica Mixta del Frente Marítimo.

Lunes 24 de Junio: La Zona Económica Exclusiva. Estado de los Recursos Pesqueros. Expone: INIDEP Administración y Política Pesquera. Expone: Lic. Daniel Enrique García.

Martes 13 de Agosto Gestión Ambiental del Medio Marino - ECO 2002 - expectativas y alcance estratégico. Repercusiones sobre el medio marino. Contaminación costera y biodiversidad marina.

Jueves 5 de Septiembre Los Puertos Argentinos y el Comercio Exterior

Lunes 9 de Septiembre Recuperación de la Marina Mercante

Jueves 19 de Septiembre

Transporte Fluvial - Hidrovía.

- Puerto Barranqueras y Zona de influencia

- Puerto Santa Fé y Zona de Influencia. Hidrovía

Cierre del Seminario: Palabras del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Joaquín Stella. Entrega de Certificados.  

Para mayor información contactar: Centro de Estudios Estrátegicos de la Armada - Tel: 4704 8200 Int. 4507 - E-Mail: cee@ara.mil.ar - cee2002@fibertel.com.ar   

22/05/02 United iniciará un nuevo servicio con vuelos diarios directos entre Buenos Aires y Sao Paulo hacia y desde Washington, D.C.

United Airlines anunció que iniciará nuevos vuelos directos diarios entre Buenos Aires, Argentina y Sao Paulo, Brasil desde su centro de operaciones en la costa Este de Estados Unidos en Washington Dulles International Airport (IAD).

Los nuevos vuelos iniciarán el próximo 29 de Octubre, utilizando aeronaves Boeing 767-300.

Esta implementación expande los servicios brindados por United en América Latina desde su base en Washington, D.C. agregando este nuevo servicio directo diario hacia Buenos Aires y Sao Paulo sumándose al existente diariamente desde este mismo aeropuerto hacia la Ciudad de México. United es la única aerolínea que ofrece servicio a América del Sur en vuelo directo desde Washington Dulles.   

"Estamos orgullosos de lanzar este nuevo servicio a estos dos importantes centros de negocios en América Latina como parte de como parte de nuestros destinos internacionales cubiertos desde nuestra base en la Costa Este," declaró Graham Atkinson, Vice Presidente Senior-Internacional de United Airlines. "Este nuevo servicio continúa con la expansión de nuestros itinerarios, oportunidades de conexiones y destinos internacionales directos que nuestros clientes disfrutan desde nuestra base.

" El vuelo United # 847 partirá de Washington Dulles diariamente a las 21:45 y llegará a Buenos Aires a las 10:25 del día siguiente. El vuelo de regreso, # 846, partirá de Buenos Aires a las 22:05 y llegará a Washington a las 07:05 del día siguiente.       

El vuelo United # 861 partirá de Washington Dulles diariamente a las 21:35 y llegará a Sao Paulo a las 10:30 del día siguiente. El vuelo de regreso, # 860, partirá de Sao Paulo a las 23:40 y llegará a Washington a las 07:00 del día siguiente.

United Airlines opera mas de 1.800 vuelos diarios en una red que cubre el globo.

21/05/02 Almar Rosario, integrante de Almar Group, inauguró sus nuevas oficinas en la ciudad de Rosario - Una apuesta a la calidad de servicios en Logística y Transporte Internacional en el Interior del país.

Continuando con su apuesta por el país y coherentemente con una política y compromiso de trabajar día a día para brindar un servicio de logística ágil y eficiente, el Grupo Almar inauguró recientemente oficinas en la ciudad de Rosario.

Almar Rosario se posiciona en el mercado local como unos de los pocos N.V.O.C.C (Non Vessel Operator Common Carrier) argentino habilitado para operar en los EEUU, a cualquier parte del mundo emitiendo su propia documentación de embarque.

Almar Group, es una red mundial de agentes de carga, con amplia experiencia en la movilización de transportes marítimos, aéreos y terrestres, con una ya conocida trayectoria, y se ha posicionado como una de las redes de agentes de carga más efectivas para la movilización y logística de cargas marítimas, aéreas y terrestres en el Mercosur y el mundo. Desde su fundación en 1990, esta empresa con base en Argentina, ha ido ampliándose sostenidamente y hoy cuenta con oficinas en las principales ciudades de los cinco continentes.

Con esta filial, Almar Group brinda al mercado Rosarino no solo la posibilidad de contratar los servicios en la misma ciudad, sino también recibir de manera rápida y personalizada, los documentos de embarque de cargas embarcadas por los puertos de Rosario, San Nicolás o Buenos Aires o bien por el Aeropuerto Internacional de Rosario, con servicios a las exportaciones ágiles y económicos a cualquier parte del mundo, dándole valor a las instalaciones de la región.

Entre las herramientas con que cuenta el grupo, su sitio Web : Almar Online - http://www.almaronline.com - (ver transportando 03/05/02) fue concebido como un sitio donde además de obtener información institucional sobre la empresa, los clientes puedan obtener diversos servicios que faciliten los procesos de pedido y seguimiento de su carga.

Su servicio de Booking Online permite resolver de manera más efectiva la carga de datos de cada cotización.

Otro de los sistemas que cuenta Almar Online es el de Tracking & Tracing de cargas. Este servicio, ofrece a los clientes de Almar un control actualizado de cada orden de compra, que permite conocer dónde está su carga en todo momento y desde cualquier lugar. Por medio de un número de usuario y clave se ingresa al sistema pudiendo obtener la posición exacta de la carga en cualquier momento de su cadena de transporte.

ALMAR ROSARIO posee sus oficinas en la calle Corrientes 653 - Piso 9° - Oficina 1 - (S2000CTF) Rosario - Santa Fe - Argentina Tel/Fax: 54 341 5306610 - L. Rotativas - E-mail: sario@almaronline.com - Web: www.almaronline.com        

20/05/02 CHILE - GRAN REPUNTE DE TRANSFERENCIA EN PUERTO VALPARAÍSO

Un contundente repunte en transferencia de carga registró Puerto Valparaíso a través del Espigón, que administra Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), y el frente de atraque concesionado a Terminal Pacífico Sur (TPS), al registra en abril una variación mensual de 24,8% y un acumulado de 8,9%.

En abril, Puerto Valparaíso movilizó 566,025 toneladas, lo que marca una notoria diferencia con las 453,524 transferidas en igual período de 2001.

En el acumulado, esto es, enero a abril, el puerto transfirió 2,091,808 toneladas, cifra bastante auspiciosa si se considera que en igual período del año pasado, se había movilizado 1.921,019, lo que significa que se observa un crecimiento de un 8,9%.              

17/05/02 ITALIA DI NAVIGAZIONE (anteriormente participante del SEAGULL EXPRESS SERVICE) firmó un acuerdo con el consorcio JSA para su servicio entre el Mediterráneo y la Costa Este de América del Sur

Un acuerdo fue firmado entre los miembros del JSA e ITALIA DI NAVIGAZIONE en el servicio entre puertos del Mediterráneo y la Costa Este de Sudamérica. El JSA (Joint Service S. América) queda de esta manera constituido por cinco líneas marítimas:

-Zim Israel Navigation Co. - Haifa

- Niver Lines - Atenas

- Maruba s.c.a. - Buenos Aires

- Contship Containerlines - Tampa

- Italia di Navigazione - Génova

Todas las líneas son miembros de la Conferencia Mediterranean-South America Conference, (MEDSAM).

JSA brinda un servicio semanal con 6 buques efectuando escalas en los siguientes puertos:

Génova, Livorno, Barcelona, Valencia, Las Palmas, Vitoria, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Itajai, Santos, Vitoria, Salvador, Tenerife, Las Palmas, Barcelona, Génova.           

16/05/02 Breakbulk transportation - Conference & Exhibition - El próximo 8 al 10 de Septiembre se desarrollará la Conferencia y Exhibición Anual Nro. 13 de transporte de carga Breakbulk en el Hyatt Regency New Orleans - USA

Producida por JoC Conferences y con el Puerto de New Orleans como anfitrion, la conferencia Breakbulk (Cargas sueltas no containerizadas) , en su edición anual número 13, es la mayor conferencia anual de transporte oceánico de cargas en los Estados Unidos.

El evento reúne a los principales embarcadores, transportistas, intermediarios de fletes y proveedores de equipamiento de un importantísimo mercado de transporte en los Estados Unidos como es el de cargas no containerizadas, mercado que se encuentra en franco crecimiento.

La Conferencia y Exhibición anual BreakBulk se desarrollará en el Hyatt Regency New Orleans del 8 al 10 de Septiembre en un espacio de exhibición y reuniones considerablemente mayor a años anteriores. El programa se desarrollará durante dos días completos tratando los puntos más importantes de comercio y transporte de cargas breakbulk y cargas de proyecto, ofreciendo oportunidades adicionales para expositores, sponsors y visitantes, facilitando la conexión con ejecutivos de sectores importadores, exportadores y transportistas de América del Norte, América Latina, Sudamérica, Europa y Asia.

Como en años anteriores, se presentará un programa robusto compuesto de decenas de reconocidos expertos en la industria del breakbulk. Se discutirán temas como: Seguros, chartering, manejo de documentación, carga y seguridad posterior al 11 de Septiembre.

Asimismo, se presentará un panel de cargas de volumen específicas (commodities) incluyendo acero, metales, papel y productos forestales.

Auspiciada por:

Pasha Stevedoring & Terminals, L.P.,

Kuehne & Nagel, Inc.,

Seabridge Projects, Inc.,

Rickmers Linie,

Intermarine,

Transoceanic Shipping Company, Inc.,

Clipper Elite Carriers, Inc.,

International Longshoreman's Assn.,

Wood Ship Services,

Maersk Sealand P & O Ports LA Inc.

Para información adicional contactar:

E-Mail: events@joc.com.

Pagina Web: http://www.joc.com/conferences/breakbulk/

Tel: 1 973.848.7154 Fax: 1 973.848.7045       

15/05/02 EL PUERTO DE ROSARIO VUELVE A EMBARCAR FRUTA

Inaugurando la temporada de fruta, están llegando desde Tucumán los camiones que contienen 2.600 pallets de limones que embarcarán en el Puerto de Rosario en el "East Sea" de bandera holandesa con destino a Grecia y Ucrania.

Con los galpones refaccionados, la Terminal Multipropósito de Rosario espera en estas horas la definición de la comercialización de 26.000 pallets más de fruta que embarcarán rumbo al Mar del Norte.

Sumado a Sancor y Milkaut -que despachan leche en polvo rumbo a Brasil y a la Unión Europea- está Pecom, que ya envía el caucho por el Puerto de Rosario y ha convenido utilizar la terminal para la exportación de madera.

Todo esto se agrega a la incorporación de cargas de semilla orgánica que continuan embarcando con destino a Europa y al carbón vegetal que parte rumbo a Italia, España y el norte de África; lo que hace que el Puerto de Rosario -a través de su Terminal Multipropósito- esté cumpliendo con su objetivo de seguir consolidándose como herramienta de desarrollo a disposición de la economía de su región. 

14/05/02 Aerolíneas Argentinas reanuda sus vuelos a París y Londres a partir del próximo 16 de Junio

A partir del 16 y 17 de Junio respectivamente Aerolíneas Argentinas reanudará sus vuelos a París y Londres con tres frecuencias semanales con equipos propios en los siguientes horarios:

Buenos Aires-París: Martes-Jueves-Domingos 14 hs

París-Buenos Aires: Lunes-Miércoles-Viernes 19:45 hs

Buenos Aires-Londres: Lunes-Miércoles-Sábados 14 hs

Londres-Buenos Aires: Martes-Jueves-Domingos 18:45 hs

13/05/02 La compañía Boeing y CargoLifter AG anunciaron la firma de una carta de intención para explorar potenciales oportunidades de negocios para el desarrollo y uso de vehículos "mas livianos que el aire" para uso comercial, militar y de seguridad.

CargoLifter AG, con sede en Berlín, se encuentra desarrollando un vehículo de transporte aéreo de 260 metros de longitud y 65 metros de ancho para el transporte de cargas de dimensiones extraordinarias y bultos pesados hasta 160 toneladas métricas - el CargoLifter CL 160. Esta "grúa flotante" será capaz de efectuar transporte de cargas pesadas mas rápida, simplemente y a menor costo - sin tocar nunca la tierra y en forma prácticamente independiente de la infraestructura local. Ya antes que el CL 160 sea completado, tendrá en el mercado el segundo producto: el CL 75 AC globo de transporte, con un diámetro de 61 metro y capaz de transportar hasta 75 toneladas.

       

La carta de intención da las bases para un mas detallado estudio conjunto de posibles oportunidades de negocios mas allá de la focalización actual de CargoLifter en negocios de transporte de cargas de dimensiones extraordinarias utilizando vehículos mas livianos que el aire "Lighter-than-Air" estas oportunidades pueden incluir el desarrollo de un transporte aéreo estratosférico para aplicaciones comerciales y militares. Para este tipo de aplicaciones, los vehículos LTA ofrecen un número de potenciales ventajas y costo beneficio sobre las aeronaves tradicionales. Favorecen el medio ambiente y requieren solo una pequeña infraestructura logística. Cuentan con izado constante independientemente de la velocidad del aire. Su capacidad de izado aumenta exponencialmente con el tamaño del vehículo. Su baja velocidad con respecto al aire permite utilizar estructuras más simples.

 

"Dado que nuestras discusiones iniciales revelaron un número de potenciales sinergias y oportunidades de negocios entre las dos compañías, esta carta de intención es el paso lógico para definir estas oportunidades con mayor profundidad," declaró George Muellner, presidente de Boeing Phantom Works R&D division "Una vez completadas, contaremos con una base sólida para decidir existe interés en entrar en un acuerdo de colaboración de largo plazo"

Carl von Gablenz, CEO de CargoLifter AG agregó: "Desde sus comienzos, CargoLifter contó en su plan estratégico con entrar en una asociación de largo plazo con una compañía global cuya misión, intereses y capacidad se encontrasen en nuestra línea y se complementasen con las de CargoLifter. Estamos satisfechos de efectuar estos estudios con Boeing y buscamos descubrir sinergias y oportunidades adicionales."

Actualmente, CargoLifter emplea 498 personas, de las cuales unas 283 trabajan en desarrollo de transporte aéreo en Briesen-Brand, cercano a Berlín en el Estado de Brandenburg.        

10/05/02 OCA lanza OCA EXPRESS PAK - Un moderno servicio integral de paquetería.

En constante actualización de todos sus servicios y asumiendo un importante desafío, OCA lanza OCA EXPRESS PAK, un moderno servicio integral de paquetería por medio del cual aspiran a ubicarse como empresa líder en el mercado de la paquetería.

El producto OCA EXPRESS PAK está basado en una plataforma integral que interactúa con conceptos tecnológicos, operativos y comerciales.

Con OCA EXPRESS PAK ofrecen a sus clientes una Garantía de satisfacción de entrega, la cual involucra un desafío y un compromiso de gran magnitud:

"Si no llegamos en el plazo comprometido, le devolvemos su dinero", declara OCA. Por tal motivo, son grandes las expectativas depositadas en este servicio.

Para delinear las bases del proyecto OCA EXPRESS PAK utilizó los servicios de una consultora internacional, que colaboró en la clarificación de ideas y en el desarrollo de una estrategia para lograr una adecuada inserción en un mercado altamente competitivo.

OCA EXPRESS PAK brinda un servicio integral de paquetería hasta 25kg que ofrece distribución, información y cobranza con cobertura nacional y precios competitivos.

Sus principales características son: - Retiro y entrega a domicilio

- Plazo de entrega garantizado

- OCA declara asumir el compromiso de entrega antes de las 48 hs hábiles según canalizador OCA, a partir del siguiente día hábil a la imposición de la pieza, con ¨Garantía de devolución de dinero¨ en caso de su no cumplimiento.

- Consolidación de bultos por envío

- La posibilidad de despachar varios paquetes en un mismo despacho desde un mismo origen hacia un mismo destino, representa un beneficio ya que el costo del envío será equivalente al de una sola pieza, cuyo peso y/o volumen equivale a la suma de todos los paquetes que la componen.

- Tramitación calificada

- El servicio contempla hasta dos intentos de entrega y, ante imposibilidad de entrega que no implique su devolución al remitente, se dejará un aviso de visita con permanencia en sucursal durante 72 hs hábiles.

- Su entrega se efectuará en mano a persona mayor de 18 años, con acreditación de identidad y firma en planilla.

- Seguimiento de envíos

- El envío goza de control en todo su trayecto y hasta la entrega en el domicilio del destinatario, a través del Sistema de Seguimiento OCA. Cada envío esta acompañado de su correspondiente guía de transporte y tramitación, en la cual figura impreso un número de identificación y su equivalente en código de barras, lo cual permite consultar el estado de sus envíos a través del sitio web de OCA o por medio del Call Center. Toda la red de Sucursales OCA está interconectada para generar ¨en línea¨ la información del estado del envío.

- Estadística de sus envíos

- Desde la sección Historial de envíos, además de conocer on-line el estado de los mismo, puede bajarse un archivo Excell con dicha información.

Servicios adicionales

- Estos servicios tienen el carácter de adicionales al servicio Estandard y como tal, sólo se prestan siempre y cuando estén asociados a un envío:

- Gestión de cobranza contrareembolso

- Pago en destino

- Seguro con valor declarado

- Acuse de recibo físico y digital

- Packaging normalizado opcional

Para mayor información sobre OCA EXPRESS PAK consultar su sitio Web http://www.ocaexpresspak.com.ar Call Center 0 810 999 7700   

09/05/02 IMPORTANTE CONVENIO ENTRE TRABAJADORES PORTUARIOS Y EL CONSORCIO ADJUDICATARIO DEL PUERTO DE ROSARIO

El día 26 de abril, un hecho más que importante ha tenido lugar en el marco de actividades del Ente Administrador Puerto Rosario: la firma de un acuerdo que suscribe un convenio colectivo de empresa entre el Sindicato Unido de Portuarios Argentinos (SUPA) Rosario y el consorcio hispano-argentino que se ha adjudicado la concesión de la terminal rosarina.

Como se sabe, el puerto de Rosario -como colofón de su proceso licitatorio- ha sido concedido a un grupo empresario gerenciado por la Autoridad Portuaria de Tarragona, y en breve tiempo más se concretará finalmente la posesión.

La esencia del convenio aludido indica la contratación de trabajadores del SUPA por el consorcio adjudicatario, para desempeñar tareas portuarias una vez firmado el contrato de concesión y se de pie al inicio de los trabajos del nuevo concesionario.

Se trata, ni más ni menos, de otro objetivo cumplido dentro de un ámbito portuario que siempre fue señalado como una herramienta de desarrollo y generación de trabajo por quienes llevan adelante las gestiones del EN.A.P.RO.

Estuvieron presentes durante la ceremonia de la firma, la presidenta del Ente Administrador Puerto Rosario, María Herminia Grande; el Director Obrero del ente, Ramón Ayvar; los representantes del SUPA Rosario, señores Arnoldo Silguero y Eugenio Díaz; el apoderado legal del Sindicato, Dr. Juan Carlos Lombardi; el señor Guillermo Zalazar Boero, apoderado del consorcio adjudicatario y los asesores legales del concesionario, Dres. Raúl Superti y Diego Bálsamo.

La presidenta del EN.A.P.RO. comentó que "hoy se está firmando un ansiado convenio laboral entre los trabajadores del SUPA y el nuevo concesionario del puerto, que se conforma como uno de los últimos pasos previos a la firma del contrato de concesión y posterior posesión de la terminal. Es verdaderamente importante este acto porque están expresando las partes la voluntad de cómo se van a regir laboralmente; lo que no sólo es una excelente señal para los trabajadores sino también para la operatoria misma de nuestro puerto..."

Consultada con respecto a las cargas que se han incorporado últimamente y las perspectivas inmediatas de la terminal, María Grande respondió: "cada día estamos concentrando nuevas cargas a nuestro puerto; cargas importantes de leche, por ejemplo, de empresas de primera línea; estuve reunida además con altos funcionarios de otras empresas y estamos ya listos para cargas de caucho y madera. Con REPSOL YPF hablamos el tema de los fertilizantes; hemos de sumar las semillas orgánicas; se ha incorporado carne de pescado congelada, miel, carbón vegetal, en fin, cierto tipo de cargas que no han sido tradicionales en nuestro puerto, que se van sumando a la operatoria habitual... El puerto de Rosario está recuperando su protagonismo..."       

08/05/02 LanChile elegida nuevamente la mejor aerolínea de Sudamérica.

Por segundo año consecutivo LanChile fue escogida como la mejor aerolínea de Sudamérica, según una encuesta realizada por la prestigiosa empresa inglesa de estudios de mercado SkyTrax.

La investigación es la mayor encuesta global realizada a pasajeros de aerolíneas, que son juzgadas de acuerdo a la calidad del producto y el servicio que brindan a sus clientes. El estudio se basó en más de 4 millones de respuestas enviadas por pasajeros de 84 distintas nacionalidades. Los votantes -que se duplicaron este año en relación a la muestra anterior- emitieron sus preferencias entre agosto de 2001 y marzo de 2002, a través de estudios de opinión on-line y entrevistas realizadas a bordo y en los aeropuertos de todo el mundo.

Como resultado del estudio, la compañía Emiratos fue escogida como la mejor aerolínea del mundo en el año 2002. A su vez, se premió a la línea aérea más destacada en los diferentes continentes y regiones del mundo, resultando elegida LanChile como la mejor aerolínea de Sudamérica en cuanto a la calidad del servicio que brinda a sus pasajeros.

Luis Ernesto Videla, Gerente General de LanChile, señaló: "Este premio, que LanChile recibe por segundo año consecutivo, demuestra el prestigio internacional alcanzado por la compañía en materia de calidad y excelencia en el servicio. Sin duda, esto ratifica que estamos en el camino correcto y que los esfuerzos que hemos realizado por orientarnos hacia las necesidades y requerimientos de nuestros pasajeros han sido premiados, una vez más, con su constante preferencia".

Resumen de resultados:

Mejor aerolínea del mundo 2002:

1. Emirates

2. Cathay Pacific Airways

3. Singapore Airlines

4. British Airways

5. Deutsche Lufthansa

Por regiones:

- LanChile (Sudamérica)

- British Airways (Europa)

- Cathay Pacific (Asia)

- Continental Airlines (Norteamérica)

- South African Airways (Africa)

- Air New Zealand (Australia-Pacífico)    

07/05/02 Taller sobre "SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO MARITIMO - VTS " Se realizará el próximo jueves 23 de mayo de 2.002 en la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca

El próximo jueves 23 de mayo de 2.002, entre las 08:15 hs. y las 16:00 hs. se efectuará en la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, Av. Dr. M. Guido s/nº, Muelle de Carga General, Puerto de Ingeniero White el taller sobre "SISTEMAS DE CONTROL DE TRAFICO MARITIMO (VTS)"

Actuarán como expositores; Supervisores y Operadores del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca y de la Prefectura Naval Argentina.

Se entregará documentación ilustrativa, hojas, carpeta y bolígrafo.

El costo de la matrícula es de Pesos Treinta ($ 30,00). El mismo se abonará en la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.

Se entregará Certificado de Asistencia

Para inscribirse se deberá solicitar Formulario de Inscripción en el CGPBB - Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca - y remitirlo al Sr. Coordinador del Taller ; Ing. Carlos GINES - Fax: 0291 457 3213 - E-Mail: cgines@puertobahiablanca.com.ar hasta el día viernes 17 de mayo de 2002.

PROGRAMA:

08:15 Hs. Partida de la ciudad de Bahía Blanca (a cargo CGPBB).

09:00 Hs. Introducción al sistema VTS (Sala de Capacitación CGPBB). (Exposición en conjunto entre personal CGPBB y PNA).

· Definiciones.

· Normativas.

· Convenio de incumbencias.

09:45 Hs. Café.

10:00 Hs. Continuación.

· Descripción del sistema.

· Propósitos.

· Funciones.

· Proyección.

· Ronda de preguntas.

11:20 Hs. Traslado a Sala Operaciones CONTRASE (PNA)

12:00 Hs. Traslado a la Sala de Operaciones del VTS (CGPBB)

· Visualización Geográfica.

- Monitor y Control.

- Alarmas: operacionales, de sistema, avisos al operador.

- Teclas de funciones.

- Operaciones.

· Visualización de la Información.

- Sesión: apertura y cierre.

- Embarcaciones: formulario informe de movimientos. Buques. Asignación de rutas.

- Puerto: definición de rutas. Incidentes.

- Medio ambiente: información meteorológica.

- General: lista de contactos principales. Estado del sistema. Control de reproducción. Reportes VTS. Registros VTS. Impresiones.

- Control: radar (RDP-TRX). Mensajes de falla y advertencias.

- Mantenimiento: sistema. Base de datos. Cartas.

14:00 Hs. Lunch (a cargo CGPBB).

15.00 Hs. Recorrida terrestre por los Puertos de Bahía Blanca (a cargo CGPBB).

16:30 Hs. Regreso a la ciudad de Bahía Blanca (a cargo del CGPBB).         

06/05/02 Evergreen anunció la nominación de tres nuevos agentes en América del Sur.

Continuando con la implementación de su nuevo servicio a la Costa Oeste de Sudamérica, (Ver Noticias Transportando 18/03/02), Evergreen ha anunciado la nominación de tres nuevos agentes en América del Sur.

Ellos son:

- Greenandes Ecuador SA en Ecuador

- Greenandes Perú SAC en Perú

- Green Andes Chile SA en Chile      

Estas nominaciones están relacionadas con el lanzamiento del nuevo servicio de Evergreen denominado PWS, la primer salida del mismo tendrá lugar en Mayo. El servicio PWS une el puerto de trasbordos de Evergreen en el Caribe, CCT - Colon Container Terminal en Coco Solo - Panamá, con los puertos de Buenaventura (Colombia), Guayaquil (Ecuador), Callao (Perú) e Iquique y Valparaíso (Chile) en la Costa Oeste de Sudamérica.

En CCT, se efectúan las conexiones con los servicios de Evergreen hacia y desde Europa, Norte América y Asia. Evergreen brindará este servicio semanal con cuatro buques:

- LT Europa

- LT Africa

- Uni-Forever

- Uni-Fortune

La primera salida la efectúa el LT Europa zarpando del puerto de Coco Solo el 4 de Mayo de 2.002. Los siguientes son los datos de contacto de los nuevos agentes:

Ecuador

Greenandes Ecuador SA Junin 114 y Malecon - Edificio Torres del Rio - Piso 5 Guayaquil Ecuador

Tel: +593 4 2302020 - Fax: +593 4 2302020

E-mail: sales@greenandes.com.ec

Perú

Greenandes Perú SAC Los Rosales 295 Of 1001 - San Isidro Lima Perú

Tel: +51 1 6168000 - Fax: +51 1 6168001

E-mail: pecal@greenandes.com.pe

Chile

Green Andes Chile S.A. El Trovador 4285, Piso 8 - 6761702 Las Condes Santiago Chile

Tel: +56 2 4286000 - Fax: +56 2 4286090

E-mail: chile@greenandes.cl

El agente ya existente de Evergreen en Colombia se encuentra estableciendo una oficina en Buenaventura pudiendo mientras tanto ser contactado en su oficina central en

Bogota: Global Shipping Agencies S.A. Cra.7 No. 74-2, Piso 5 - Bogota DC Colombia

Tel: +57 1 3451800 - Fax: +57 1 3104539

E-mail: ooamgt@gsacol.com

03/05/02 Almar Group, empresa de cargas que brinda servicios de logística en el MERCOSUR y en el mundo, muda sus oficinas centrales a San Isidro y relanza su sitio web www.almaronline.com maximizando el éxito que ha tenido el servicio de Tracking & Tracing Online entre sus clientes.

Almar Group acaba de mudar sus oficinas del Microcentro porteño a San Isidro. De esta manera, Almar se suma a un gran listado de empresas que han decidido cambiar el smog, el ruido y el cemento por un sitio donde se pueda respirar más aire puro y ver más verde.

"La idea estaba hace mucho tiempo en nuestras mentes" asegura Gustavo Palazuelos, director de Almar Group "al principio dudamos, por miedo a estar demasiado alejados del centro. Pero en los últimos años, la manera de hacer negocios fue cambiando: ahora casi todos los procesos se realizan de manera electrónica, ya sea por mail o a través de la web. Además observamos cómo otros conocidos y colegas se animaban a cambiar y cómo les había influido positivamente en su calidad de vida y en la de sus empleados.

"El hecho de ser una empresa que negocia en el mercado internacional nos ha llevado a invertir y estar muy actualizados en lo que se refiere a herramientas tecnológicas", agrega Carlos Bidabehere, presidente de Almar USA. "Hemos creado un sitio web que no sólo es una vidriera institucional, sino que principalmente es una herramienta de trabajo y de servicios para nuestros clientes, ya que agiliza los procesos de manera considerable. Muchas cosas que antes se realizaban por teléfono o personalmente, hoy se definen a través de la web ".

Almar Online:

Almar Online fue concebido como un sitio donde además de obtener información institucional sobre la empresa, los clientes puedan obtener diversos servicios que faciliten los procesos de pedido y seguimiento de su carga.

Uno de los sistemas más importantes que cuenta Almar Online es el de Tracking & Tracing de cargas. Este servicio, ofrece a los clientes de Almar un control actualizado de cada orden de compra, para saber dónde está su carga en todo momento y desde cualquier lugar. Sólo hace falta un número de usuario y clave para ingresar al sistema y obtener la ubicación exacta de la carga en el recorrido que está realizando.

Además, Almar ofrece un servicio de Booking Online para resolver de manera más efectiva la carga de datos de cada cotización. La sección de Movimientos Marítimos, por su parte, otorga información sobre el movimiento de buques en el Puerto de Buenos Aires, actualizada diariamente.

Con una ya conocida trayectoria, Almar Group se ha posicionado como una de las redes de agentes de carga más efectivas para la movilización y logística de cargas marítimas, aéreas y terrestres del Mercosur. se refiere Desde su fundación en 1990, esta empresa con base en Argentina, ha ido ampliándose sostenidamente y hoy cuenta con oficinas en las principales ciudades de los cinco continentes.

"Nuestra misión es ser una compañía de logística integral que se destaque por la excelencia y la capacidad de brindar soluciones claras y dinámicas en un mercado altamente competitivo y en perpetua evolución. Estamos trabajando, todos los días, para que esa meta se cumpla", dice Carlos Bidabehere, presidente de Almar Group, quien junto a Gustavo Palazuelos fundó la empresa hace ya doce años.

Su nueva dirección es:

Mons. Dr. M. Magliano 3051 San Isidro (1642) Buenos Aires, Argentina

Tel.: (5411) 5520-7000 Fax: (5411) 5520-7001

Email: comercial@almaronline.com En Internet: www.almaronline.com  

02/05/02 INFORMA Maritime & Transport anunció el desarrollo de ITL 2002 - INTERMODAL TRANSPORT & LOGISTICS - Exhibition and Conference, evento que se realizará entre el 10 y el 12 de Diciembre de 2.002 en Ahoy - Rotterdam.

ITL2002 es el evento del transporte para la Industria Intermodal. Se desarrollará del 10 al 12 de Diciembre de 2.002 en Ahoy - Rotterdam.

Tiene previsto contar con mas de 200 compañías en exhibición, 4000 visitantes y 200 delegados, ITL2002 es un punto de encuentro para referentes de sectores como : Líneas Marítimas, Agentes de Cargas, Transportistas Terrestres, Puertos y Estibadores, Ferrocarriles, Prestadores de Servicios Logísticos, Operadores.

Para mayor información, contactar: Michelle Fisk

Ventas: + 44 20 7553 1439

E-Mail: michelle.fisk@informa.com